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390萬缺口！印度充電荒告急，中國充電樁企業(yè)加碼布局

印度充電站資源短缺，讓電動車消費者“望而卻步”。據(jù)南華早報8月4日報道，根據(jù)印度智能停車應用商家Park+最新調查，在孟買、班加羅爾、德里及其周邊地區(qū)，88%的電動汽車車主表示對充電設施感到焦慮，51%的人希望重新使用柴油和汽油驅動的內燃機汽車。（來源：環(huán)球網(wǎng)）

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充電樁品類出海指南

2024-08-06

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3個SKU爆單18萬！深圳大賣6個月賣了18個億

東吳證券研報預計，道通科技2024年半年收入18.3-18.5億元，同比增長26-28%，歸母凈利潤3.8-4.0億元，同比增長101-112%。而在第二季度，道通科技預計實現(xiàn)收入9.7-9.9億元，扣非歸母凈利潤1.4-1.6億元，環(huán)比、同比都進一步增長。此外，新能源充電樁業(yè)務的預計收入為3.7-3.8億元，同比增長達80%以上。考慮到公司傳統(tǒng)汽車后市場業(yè)務表現(xiàn)穩(wěn)健，充電樁業(yè)務有望在海外市場逐漸兌現(xiàn)，成為公司第二曲線。早在2022年6月，道通科技在亞馬遜美國站憑借交流樁產品沖進類目前5名，獲得亞馬遜Best Seller標識，同年充電樁相關營業(yè)收入增長至0.95億元，但營收僅占比4.19%。近年來道通科技不斷加大對充電樁新業(yè)務的研發(fā)投入，這也使其充電樁產品一經面世就迅速沖上熱賣榜單。目前，道通科技在美國工廠及倉庫已建成投用，能有效降低關稅、運輸成本等因素影響，并滿足客戶尋求政府補貼的需要。美國政府發(fā)布NEVI法案以75億美元補貼充電設施建設，充電樁開支有望領先于電車消費滲透，受益于補貼法案落地，道通科技旗下的充電樁產品放量有望進一步加速。

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充電樁品類出海指南

2024-07-05

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電車出口再創(chuàng)新高，海外充電樁巨大缺口亟需滿足！

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1-5月，新能源汽車出口51.9萬輛，同比增長13.7%，不難看出海外電車需求依然強勁。不過，新能源汽車高速發(fā)展的同時，全球范圍內的充電基礎設施建設卻并不完善，目前仍存在著巨大缺口。根據(jù)國際能源署IEA統(tǒng)計，2030年全球將有550萬個公共快充樁和1000萬個公共慢充樁亟待建設。為此，歐美各國已推出不少相關政策扶持：美國：2021年年底計劃投資75億美元，在全美建設50萬個公共充電樁，預計每條州際公路上每50英里配備一個新能源充電站；2022年，規(guī)定商用充電站、家用充電樁單個項目最高可獲得成本30%的稅收抵免，對應上限分別為10萬和1千美元。歐洲：歐盟計劃投入約100億歐元，計劃2025年內建設完成100萬個公共充電樁，規(guī)劃在2030年實現(xiàn)主要道路每隔60公里就有一座電動汽車充電站。英國：2022年計劃至少投資16億英鎊完善新能源汽車充電網(wǎng)絡，預期2030年建設完成30萬座充電站。奧地利：電動汽車產業(yè)協(xié)會提議，到2035年實現(xiàn)每60公里有一個快速充電樁。此外，德國、法國、意大利、西班牙、荷蘭、比利時、瑞典、挪威等國家也針對充電基礎設施建設出臺了相關的補貼和稅收優(yōu)惠政策。目前歐洲和美國公共充電樁的車樁比均在15：1以上，遠低于中國的7.5：1。于充電樁賣家而言，海外不僅有巨大的需求缺口，還具有可觀的利潤空間，相關機構產業(yè)調研數(shù)據(jù)顯示，歐標充電樁產品是國標產品價格的兩倍，而美標的產品價格要比歐標產品還要貴10%。由此，在剔除相關費用后，充電樁“出海”的毛利率仍然高于國內。

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2024-07-01

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比亞迪參股的充電樁企業(yè)，「摯達科技」擬赴港IPO

電動汽車充電系統(tǒng)制造商上海摯達科技發(fā)展股份有限公司（下稱“摯達科技”）2月29日向港交所提交招股書，擬在香港主板IPO上市，申萬宏源香港為獨家保薦機構。據(jù)招股書顯示，自成立以來，摯達科技已經歷經8輪股權融資，投資方陣容包括上海中電投（國家電投）、中鼎股份、金通資本、比亞迪等。摯達科技成立于2010年11月，總部位于上海，主營產品為家用充電系統(tǒng)、便攜式電池套件以及充電機器人。截至2023年9月30日，摯達科技已覆蓋全國超過360個城市以及包括泰國、巴西在內的8個國家。招股書顯示，在2021年至2023年前三季，摯達科技已在全球累計出貨90萬臺電動汽車充電樁及在中國累計出貨80萬臺家用電動汽車充電樁。同期，按家用電動汽車充電樁銷量計，摯達科技的中國市場占有率達20.5%，全球市場占有率達到12.2%。

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2024-03-07

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補貼再加碼！泰國電動化轉型帶動充電樁市場迎來新機遇

泰國近日發(fā)布了支持電動卡車、電動公交車等電動商用汽車發(fā)展的新舉措。自政策正式生效之日起至2025年底，購買在泰國國內生產或組裝的電動商用汽車的企業(yè)，可享受車輛實際售價兩倍對應的稅費減免，且不對車輛價格設限；購買進口電動商用汽車的企業(yè)，也可享受車輛實際售價1.5倍對應的稅費減免。此前，泰國還計劃在2030年實現(xiàn)電動車產量占汽車總產量的30%，市場帶來的巨大需求將推進電動樁市場高速發(fā)展。根據(jù)開泰研究中心預測，到2025年泰國應擁有不少于1.9萬個公共充電樁，才能滿足可能增至30萬輛的插電式純電動車的需求。目前，泰國的充電樁主要為日標和歐標，電動車和充電樁的比例大約在20:1左右，且充電站主要集中在曼谷及中部經濟較發(fā)達地區(qū)，分布非常不平衡，各地充電樁十分緊缺。可以預見，充電樁企業(yè)在泰國市場在未來將迎來一波新機會。

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2024-03-04

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零排放新規(guī)出臺，加拿大重投12億建84500個充電樁

加拿大環(huán)境和氣候變化部部長于12月19日宣布，加拿大已經制定了新的電動汽車可用性標準，以增加在全國范圍內可供加拿大人購買的清潔零排放車輛的數(shù)量。新的電動汽車可用性標準將確保零排放車輛（ZEVs），包括電池電動、氫能和插電式電動車，在2026年占新車銷量的20%，2030年占60%，2035年占100%。當下，加拿大乘用車市場已經在迅速轉向零排放汽車。由于某些型號的價格下降，汽油價格仍然波動，加拿大人對電動汽車的需求也在逐年增加。根據(jù)標準普爾全球的數(shù)據(jù)，2023年第三季度，加拿大輕型零排放車輛的新注冊份額達到13.3%，這比2022年第三季度增長了40%。在BC省和魁北克省，新電動車輛已經占到新車銷售總量的五分之一。目前，加拿大有約25000個公共充電樁。，加拿大約80%的電動汽車持有者選擇在家充電，但加拿大政府正在投資12億元，計劃到2029年在全國建成84500個充電樁，進一步擴大全國的充電基礎設施。

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2023-12-20

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法國加快部署充電樁，追加2億歐元補貼

近日，法國政府宣布將向“充電基礎設施計劃”追加2億歐元公共補助，用于支持家庭和街道充電樁的安裝以及重型卡車專用充電樁的發(fā)展，對家庭購買、安裝充電樁的稅收抵免額度將從300歐元提高至500歐元。新建建筑將被強制要求鋪設充電樁。如今，法國擁有超過11萬個公共充電點，公共充電點數(shù)量在歐洲市場僅次于荷蘭，領先于德國。法國電動汽車發(fā)展協(xié)會代表Clément Molizon表示，去年法國每月安裝約3000個充電點，其中15%是大功率充電樁。疊加私人住宅和企業(yè)安裝的充電樁，法國目前的充電點數(shù)量總計約有170萬個。據(jù)法國政府稱，到2023年底，法國電動汽車和插電式混合動力汽車保有量將達到150萬輛，其中65萬輛是電動汽車，公共充電設施愈發(fā)緊缺。根據(jù)此前的規(guī)劃，法國將在2030年前建成40萬個公共充電點，其中包含5萬個快速充電點。

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2023-11-02

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歐洲8月電動車銷量翻番，充電樁缺口持續(xù)擴大

歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）周三公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份歐盟售出的新車中，純電車型占比首次超過五分之一，達到21%。據(jù)悉，歐盟今年8月份純電動汽車的銷量同比增長了一倍多，達到165165輛。今年前八個月銷量接近100萬輛。8月份，汽油車型占總銷量的比例不到50%。插電式混合動力車占總銷量的7.4%，全混合動力車占比為23.9%。預計到2030年歐洲新能源汽車的滲透率將達到60%，屆時歐盟需要多達680萬個公共充電點才能實現(xiàn)乘用車55%的二氧化碳減排目標。歐洲在此前發(fā)布的“凈零法案”中也表示，2030年要完成1700萬臺充電樁的建設。目前，各地政府正在加碼投資以達成未來幾年的減排目標，電動車銷量持續(xù)走高有望推動歐洲當?shù)氐某潆姌督ㄔO進程，同時也會進一步拉大充電樁缺口，中國出海賣家仍有機會大顯身手。

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2023-09-21

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增資1100億歐元！德國計劃2030年以前建成100萬個充電站

德國總理朔爾茨在2023年德國國際車展（IAA）上宣布，德國將推出一項1100億歐元的激勵計劃，旨在支持德國的汽車產業(yè)。根據(jù)德國聯(lián)邦政府官方網(wǎng)站的信息，這1100億歐元將用于推動德國工業(yè)現(xiàn)代化和氣候保護，包括加速對可再生能源等戰(zhàn)略領域的投資建設，朔爾茨承諾，德國將持續(xù)推進新能源領域的投資，德國電動汽車保有量有望在2030年以前增至1500萬輛，配套使用的充電站數(shù)量或增至100萬。

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2023-09-15

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新西蘭擬斥資2.57億紐幣新建1萬個電動汽車充電樁

新西蘭國家黨領導人Christopher Luxon表示，面對新西蘭陷入經濟衰退的現(xiàn)況，國家黨將通過大力投資國家未來所需的基礎設施使經濟重回正軌，電動汽車充電樁基礎設施作為目前國家黨重建經濟計劃的一部分，將為是重點投資項目。國家黨承諾，將在4年內投資2.57億紐幣來建造1萬個電動汽車充電樁。Luxon還重申，國家黨會削減工黨“ute 稅”，即通過對污染汽車征稅來補貼清潔能源電動汽車的折扣。能源轉型的政策性帶動下，新西蘭的新能源汽車保有量將進一步攀升，配套使用的充電設備建設也將持續(xù)推進，汽配賣家以及充電樁賣家可持續(xù)關注該市場。

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2023-09-11

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