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心塞塞!40,306 teu滯留堆場!裝卸貨延遲!數十艘船等待裝卸貨!開齋節帶來的負面影響→

近期有貨發往此地的外貿人朋友,注意物流與交付延遲~

心塞塞!40,306 teu滯留堆場!裝卸貨延遲!數十艘船等待裝卸貨!開齋節帶來的負面影響→

繼上周開齋節慶祝活動之后,孟加拉國主要海港吉大港正面臨著嚴重的船只排隊和貨柜擁擠問題。

據Mike外貿說獲悉,昨日吉大港處約有28艘集裝箱船停靠在港口,其中17艘在錨地排隊等候。

預計這些船只最多需要7天才能靠泊,但到今天為止,等待的船只數量已減少到14艘,只有11艘在裝卸集裝箱。

但今天有大約40,306 teu(總容量為49,000箱)滯留在港口堆場,嚴重妨礙了港區日常運作。

近幾周來,由于持續的封鎖,港口貨物的緩慢運送使該港口出現了嚴重的船舶和集裝箱擁堵。

但是一些利益相關者說,勞動力對于保持港口的運轉非常重要。

由于港口活動是全天候進行的,因此工人實際上只能享受非常有限的假期-他們僅在五一勞動節,兩個開齋節和Shab-e-Barat享受假期。所以在開齋節期間,他們通常選擇不去工作,而這也加劇了港口的擁堵問題。

吉大港港務局表示,系由于開齋節造成的。事實上,開齋節那天,港口沒有工作,港口堆場的集裝箱運輸也停止了。

孟加拉國集裝箱航運協會本月早些時候致函吉大港港務局,要求增加集裝箱船的泊位分配,以避免開齋節后船舶擁擠,但這一計劃在外錨地毫無作用。

港口交通部門的一位官員說:“實際上,港口只會在開齋節的上午8:00至下午4:00保持關閉。”

據悉,MSC的Oel Colombo和osco的Ornella分別等了7天才拿到前天和昨天的泊位。

CPA已發出信函,要求BGMEA,貨運代理,貨運代理,海關清關和代理,私人倉庫和商會機構進行合作。

此舉的主要目的是在開齋節后緩解主要港口的擁堵,并穩定必需品市場。

Mike外貿說提醒近期有貨發往此地的外貿人朋友,注意物流與交付延遲~

(來源:Mike外貿說)

以上內容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!本文經原作者授權轉載,轉載需經原作者授權同意。

(來源:Mike外貿說)

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