繼京東之后，物流領域又現一重磅資本事件。5月6日晚間，安能物流在港交所提交招股書，準備在港上市，JP摩根、中金公司為該公司的聯席保薦人。

招股書顯示，安能物流前身上海安能物流有限公司成立于2010年8月4日，2013年至2021年間，完成A輪至I輪融資。根據招股書援引的艾瑞咨詢數據，2020年，安能物流貨運總量約為1020萬噸，市場份額占比17.2%，在中國所有快運網絡中排名第一。

安能物流的財務狀況也成為關注的焦點，招股書顯示，安能物流2018年至2020年的營業收入分別為53.31億元、53.38億元與70.81億元；毛利分別為-5.84億元、6.79億元、10.51億元；凈利潤分別為-21.13億元、-2.14億元、2.18億元，扭虧為盈。其中2019年該公司整體經營利潤率1.1%，2020年提升至8.2%。

運營指標方面，2018年、2019年與2020年，安能物流的貨運總量分別為約730萬噸、8.10萬噸與1020萬噸。截至2020年12月31日，安能物流已與超過26000家貨運合作商和代理商展開合作，終端客戶覆蓋中國約96%的縣城和鄉鎮、超過360萬個多元化客戶群體，包括頭部電商、貿易商、分銷商、零售商和制造商，涵蓋食品飲料、服裝、醫療和保健品、快速消費品(FMCG)、家具家電、設備、汽車零配件及電子產品等多個行業，遍及中國商貿流通的各個領域。

此次赴港上市，安能物流公司募資擬用于在戰略地區興建、升級和潛在收購5個至10個核心樞紐，改善網絡結構；升級干線運輸車隊，以進一步提升營運效率；以及用于升級分撥網絡的科技水平和自動化設施等科技創新。

安能物流此次赴港IPO意義重大，意味著又一行業龍頭沖擊資本市場，有業內人士表示，快遞企業紛紛登陸資本市場后，快運或將在今明兩年迎來上市潮。

（編輯：江同）

（來源：跨境爆哥）