新的一年，疫情變異，歐洲各國(guó)面臨新的挑戰(zhàn)，特別是英國(guó)，疫情呈爆炸式增長(zhǎng)！從本月初開(kāi)始，英國(guó)單日新增確診患者均超過(guò)5萬(wàn)人，尤其上周五，一度逼近7萬(wàn)人。因新冠病毒的變異，多條物流路線阻斷，導(dǎo)致貨物進(jìn)入歐盟國(guó)家大大受阻，目前已經(jīng)有物流平臺(tái)對(duì)該站點(diǎn)賣家實(shí)行保護(hù)政策。

就在上周，國(guó)際物流巨頭UPS宣布將在全歐范圍暫停收貨！

據(jù)悉，此次UPS全歐范圍暫停收貨的原因是因?yàn)閬嗰R遜爆倉(cāng)影響，導(dǎo)致亞馬遜倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在不卸UPS的貨物，UPS倉(cāng)庫(kù)貨物堆積成山，所以UPS不得不暫時(shí)停止在全歐洲收貨。

截至目前，UPS正在等待亞馬遜的答復(fù)，但暫未通知確切的恢復(fù)收貨時(shí)間。

有不少行業(yè)資深賣家猜測(cè)，這次的爆倉(cāng)可能是因?yàn)橥窘Y(jié)束，大家都在陸續(xù)準(zhǔn)備春節(jié)期間的貨物，再加上亞馬遜前些日子發(fā)布了新公告，將庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)分?jǐn)?shù)（IPI）的達(dá)標(biāo)值調(diào)整為450。

如果賣家們的庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)分?jǐn)?shù)在2020年第51周達(dá)到450或以上，自2021年1月1日起，將不會(huì)面臨倉(cāng)儲(chǔ)容量限制。

如果賣家們的庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)分?jǐn)?shù)在 2020 年第 51 周低于 450，則仍會(huì)面臨倉(cāng)儲(chǔ)容量限制，（原文鏈接）眾多賣家開(kāi)始大量發(fā)貨導(dǎo)致現(xiàn)在的爆倉(cāng)局面。

這也難怪，跨境電商上一年發(fā)生的事情(原文鏈接)，彷佛還在昨日，今年各國(guó)疫情持續(xù)惡化，還未得到有效的控制，賣家們就不得不更加謹(jǐn)慎，防止重蹈覆轍。

另外，假日旺季結(jié)束，買家退貨金額創(chuàng)新高！

據(jù)報(bào)道，UPS預(yù)計(jì)本周每天將處理175萬(wàn)份退貨包裹，而這也是公司歷史上最高的周退貨總額，金額也將達(dá)875美元，比2019-2020年假日季最高退貨率增加了23%。

UPS全球零售和電子商務(wù)戰(zhàn)略副總裁Nick Basford表示：“許多天以來(lái)，退貨率趨于穩(wěn)定，這在很大程度上歸因于全球疫情大流行，加速了消費(fèi)者購(gòu)買習(xí)慣的轉(zhuǎn)變。”

此外，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，UPS收到退貨最多的一天是2020年1月2日，當(dāng)天該公司處理了190萬(wàn)個(gè)退貨包裹。這創(chuàng)下了UPS單日退貨量最大的記錄。

不過(guò)Nick Basford表示：“我們非常重視UPS的退貨服務(wù)，因?yàn)檫@是一項(xiàng)值得投入的業(yè)務(wù)。我們已經(jīng)建立了針對(duì)退貨體驗(yàn)的專門服務(wù)。”

在這里小波提醒各位，不單單只是歐洲站，其它站點(diǎn)的賣家也要注意：假日旺季過(guò)后退貨率一定會(huì)是爆裂式增長(zhǎng)，為了減少買家的退貨量，我們要針對(duì)賣家退貨的原因進(jìn)行分析，然后進(jìn)行改善。另外，防止買家留下不好的評(píng)論，售后服務(wù)也是關(guān)鍵。

美國(guó)UPS遞和聯(lián)邦快遞超尺寸標(biāo)準(zhǔn)出新規(guī)

近期物流配送規(guī)則有變，美國(guó)UPS和聯(lián)邦快遞已發(fā)出了超尺寸的標(biāo)準(zhǔn)，供各位賣家參考。

接美國(guó)UPS/FEDEX官方通知:自1月1號(hào)開(kāi)始，超尺寸標(biāo)準(zhǔn)從:長(zhǎng)+2*(寬+高)>330調(diào)整為長(zhǎng)+2*(寬+高)>266，相當(dāng)于60x60x36的箱規(guī)就超了。

長(zhǎng)+2*(寬+高)在266CM-320CM之間附加費(fèi)為16美金/箱，長(zhǎng)+2*(寬+高)在320CM-410CM之間，附加費(fèi)為130美金/箱。

好了，以上就是今天奇點(diǎn)出海要跟大家分享的全部?jī)?nèi)容，關(guān)于超尺寸的新標(biāo)準(zhǔn)，大家要及時(shí)做出調(diào)整，以免被多收費(fèi)。另外，年關(guān)將至，外加疫情的影響下，各位賣家要提前做好補(bǔ)貨與物流規(guī)劃，防止出現(xiàn)不必要的風(fēng)險(xiǎn)！

（來(lái)源：跨境小波兒）

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