早在今年的9月份就有許多賣家紛紛表示收到了亞馬遜發來郵件提醒，要求賣家們提前為英國脫歐做好必要的準備，以免2021年英國脫歐后對銷售造成影響。

現在距離英國正式脫歐還剩一天，下面我們就帶大家溫故一下英國脫離歐盟賣家們需要注意的幾個重要事項：1.倉儲配送方面發生變化英國將于 2021 年 1月 1 日正式退出歐盟單一市場和海關聯盟。英國跟歐盟之間的脫歐協議已經簽訂，從 2021 年 1 月 1 日起，英國和歐盟之間將設立海關邊境，這會對歐洲賣家的跨境業務產生影響。歐洲配送網絡（EFN）和亞馬遜物流歐洲整合服務（Pan-EU）將無法跨英國/歐盟邊境配送，這意味著賣家需要在歐盟國家跟英國分別存儲貨物。

2.品牌方面英國脫歐后，原本就擁有歐洲品牌的賣家將會自動分裂出一個英國品牌，供賣家在英國繼續使用。若賣家在此之前沒有注冊品牌，后期想做英國站跟歐盟的其它國家就需要同時注冊兩個品牌。

原文鏈接：歐洲站賣家要當心了！英國脫歐這些事情一定要重視！

3.商品合規性和貼標要求變更

英國政府宣布英國合格標志制度 (UK Conformity Assessed，簡稱UKCA），將在2021 年 1 月 1 日之后取代CE 標志，CE標志將僅適用于歐盟。對于英國來說，UKCA標志的生效日期是2021年1月1日。但在這日期之前，已經進入或在途的商品不會受到此制度影響。在途證明包括訂單、發票、物流單等。

4.新的增值稅法規 英國將于2021年1月1日脫歐后實行一套新的增值稅法規。也就是說從明年的1月1日開始，英國站的增值稅務將直接由亞馬遜代收代繳。亞馬遜此舉針對于賬號注冊公司主體是英國境外的公司，如果你的FBA倉儲不在英國，但是往英國進行銷售，也適用于這個政策，除非你的貨值超過了135英鎊。簡單來說，我們仍舊需要找稅代或者自行解決英國VAT的注冊和申報問題，但是VAT的繳納將有亞馬遜代收代繳，對于合規的賣家來說，反而是一個流程簡化了的事情。 原文鏈接：驚了！今后VAT稅務將由亞馬遜代繳？  

英國疫情失控，多國斷開與英國交通

近日，隨著歐洲地區的新冠疫情肆虐，英國確認了境內已經出現了變異病毒，這種變異病毒的傳染性更高，比原本的病毒高出了70%。

英國首相約翰遜自己就感染過新冠病毒，所以對疫情十分重視，一發現有變異病毒的存在，約翰遜政府立即下達了封城令，隨后，大量倫敦人涌入火車站、地鐵，想要逃離這個城市，公路上十分擁擠，都是要開車出城的人群。在超市商場里，也有大量人群聚集，倫敦人趕著時間采購圣誕物資，以便度過封城時期。

此外，受英國緊急封城影響，多國相繼宣布關閉邊境、停飛往返英國航班等措施，應對新冠病毒新變種。截至北京時間21日11時，全球已有法國、德國、意大利、西班牙、荷蘭、瑞士、比利時、瑞典、土耳其、愛爾蘭、奧地利、科威特、以色列、伊朗等在內的近30個國家決定與英國“保持距離”，包括對英國關閉邊境、提高對英國旅游風險級別、停飛往返英國的航班等。

疫情下多國與英國“保持距離會給我們帶來哪些影響？

①網上購物潮將再次爆發今年開春以來英國已經超過3次封國/封城，民眾面對這突如其來的封國，本能的又開始大量采購日用品物資，但此次是英國面臨的問題是自出現疫情以來最嚴重的一次，因為多國決定與英國“保持距離”，導致英國市場即將面臨日用品物資供應不上的情況。這意味著英國線下消費會再次向線上轉移。與日用品相關的產品以及“宅經濟”產品可能會再次引來一波爆發。另外疫情出現大反彈，防疫物資需求必然持續增長。

對于我們英國站的賣家來說，英國的市場機會可觀！ ②物流問題雖然前些日子亞馬遜宣布把庫存指標（IPI）分數閾值降至450，如果賣家們的庫存績效指標分數在2020年第51周達到450或以上，自2021年1月1日起，將不會面臨倉儲容量限制。但是現在英國面臨疫情封國的沖擊，貨運往來班次必然減少，且亞馬遜倉庫人手仍舊不足，尾程物流還是我們賣家最擔心的問題，特別是FBM賣家，如果商品涉及到跨英國與歐盟海關邊境運輸，一定要結合自身業務情況，適當延長備貨時間(handling time)和運輸時間(transit time)，以應對潛在的跨境配送延遲情況，避免影響賣家績效。

俗話說“亂世出英雄”，現在可以說誰能搶到英國新合規政策的入場券，誰就能抓住21年的第一筆財富

（來源：跨境小波兒）

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（來源：跨境小波兒）