當(dāng)你擁有一座大房子，家人住不過來，很多房間空著；當(dāng)你有一輛車，很少用，白白地閑置在那里；你的機(jī)器設(shè)備、工具、以及其他資產(chǎn)，只是偶爾地使用它們，大部分時(shí)間它們閑置那里，白白地折舊。怎么辦？如今興起的“共享經(jīng)濟(jì)”將有助于解決這個(gè)問題。

雨果網(wǎng)編譯了加拿大《蒙特利爾公報(bào)》3月19日發(fā)表的有關(guān)共享經(jīng)濟(jì)的文章：

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益發(fā)達(dá)的今天，普通人可以將自己的閑置物品租賃給需要的人并賺一些錢，而需求者則能夠以低于市場(chǎng)的價(jià)格使用到這些東西，等于與他人“共享”物品，這就是通俗意義上的共享經(jīng)濟(jì)。依照共享經(jīng)濟(jì)的理念，我的東西也是你的，你的東西我也可以用。

如今人們前所未有地共享各類資產(chǎn)，包括汽車、自行車、辦公室，甚至有人共享攝像機(jī)鏡片、電工工具。不僅如此，一些無形的東西如技能、知識(shí)也被拿出來共享了，共享者既包括普通民眾也包括團(tuán)體組織，甚至連哈佛大學(xué)、麻省理工大學(xué)之類的知名學(xué)府也參與其中。

隨著共享經(jīng)濟(jì)日益發(fā)達(dá)，專門組織和租賃個(gè)人閑置資源的公司應(yīng)運(yùn)而生。Airbnb就是這樣的一個(gè)公司，它基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，將空余房產(chǎn)資源組織起來，向住客出租。比如，一個(gè)外地游客到了紐約市，他可以不住酒店，而是登錄Airbnb網(wǎng)站尋找當(dāng)?shù)厝说拈e置房子（房間）。這類房子的價(jià)格往往比酒店便宜，而且隸屬于當(dāng)?shù)鼐用瘢≡诶锩婵梢該碛腥豚l(xiāng)隨俗之感，獲得與酒店完全不同的體驗(yàn)。

此外，蒙特利爾的Communauto公司也是一個(gè)經(jīng)營(yíng)共享經(jīng)濟(jì)的公司，主營(yíng)汽車共享業(yè)務(wù)。 業(yè)內(nèi)專家里尼稱，很多人不太愿意花大錢去購(gòu)買一輛車，一部分人也可能也買不起車，但是這不意味著他們不想用車。比起自己擁有一輛車來說，共享汽車更為方便靈活，并且也是一種更為理性的消費(fèi)。

Communauto汽車共享公司自1994年創(chuàng)立以來，業(yè)務(wù)迅猛增長(zhǎng)。目前，在蒙特利爾有27000個(gè)會(huì)員使用其基礎(chǔ)服務(wù)——車子用完后要開回原地。不過，公司最近推出了名為Auto-Mobile的單程汽車租賃服務(wù)，租客用完車后無需在原地還車。

如今在魁北克省， 大約有1220輛Communauto公司的汽車行走在道路上，其中1000輛在蒙特利爾。

2012年，Communauto公司全世界范圍的運(yùn)營(yíng)收入達(dá)1700萬美元，其中包括2012年在法國(guó)推出的Mobizen汽車共享服務(wù)，總體利潤(rùn)率徘徊于5%至6%。

業(yè)內(nèi)人士里尼稱，截止2013年年末，北美地區(qū)大約有100萬會(huì)員參與了汽車共享網(wǎng)絡(luò)，全球范圍內(nèi)已達(dá)四百萬。預(yù)期到2020年，這一數(shù)字在全球范圍內(nèi)將暴增至3000萬。 汽車共享的初步成功表明，人們?cè)谙M(fèi)時(shí)漸漸養(yǎng)成了一個(gè)新習(xí)慣，而這往往對(duì)環(huán)境有益。

汽車共享行業(yè)也受到了省政府的支持。魁北克省政府與Communauto公司正在商議“交通電力化計(jì)劃”的合作事宜，主要采用電動(dòng)汽車。

在蒙特利爾，資產(chǎn)共享已經(jīng)不是新鮮事。但是在某些行業(yè)，共享經(jīng)濟(jì)遭遇到了一定程度的抵制。去年，賓館和餐飲業(yè)游說蒙特利爾市政府，要求其打壓Airbnb房屋共享網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。賓館和餐飲業(yè)稱，這一模式導(dǎo)致了不公平競(jìng)爭(zhēng)的局面。

賓館和餐飲運(yùn)營(yíng)者稱，在Airbnb平臺(tái)上與他人“共享”房屋的人必須擁有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。目前，目前蒙特利爾市大約有1000家房屋已經(jīng)入駐Airbnb平臺(tái)，但是蒙特利爾沒有進(jìn)行有效管理，因而很多人沒有食宿運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。

業(yè)內(nèi)人士里尼稱，對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)，我們需要制定一個(gè)游戲規(guī)則。但是最糟糕的是，嚴(yán)苛的管理制度出臺(tái)之后，會(huì)挫傷共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，或許會(huì)使經(jīng)營(yíng)共享經(jīng)濟(jì)的公司喪失一個(gè)證明自己的機(jī)會(huì)。

除了共享汽車、房屋、電動(dòng)工具等有形物品之外，哈佛大學(xué)與麻省理工大學(xué)聯(lián)手推出了edX課程共享平臺(tái)。該平臺(tái)整合了2所名校師資，推出1個(gè)版本，將使10億人受益。

雨果網(wǎng)了解到，共享經(jīng)濟(jì)的主要困擾是監(jiān)管缺失。比如，房間出租者是否有經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、以及是否納稅等問題。

此外，共享經(jīng)濟(jì)動(dòng)了傳統(tǒng)企業(yè)的奶酪。許多傳統(tǒng)企業(yè)借機(jī)發(fā)難，要求政府加強(qiáng)監(jiān)管，并聲稱這種個(gè)人對(duì)個(gè)人的房屋租賃以及自駕拼車違反了有關(guān)住房和交通的國(guó)家及地方法規(guī)。比如，酒店行業(yè)的代表們?cè)跉W洲和美國(guó)的各大城市對(duì)政府官員展開游說，敦促政府更密切地監(jiān)控Airbnb、HomeAway、Vacation Rentals By Owner之類的企業(yè)，并指控這類個(gè)人對(duì)個(gè)人的房屋租賃公司觸犯了法律。此外，稅務(wù)機(jī)關(guān)也盯緊了初創(chuàng)企業(yè)財(cái)務(wù)收入中的應(yīng)稅部分。（編譯：吳以輝）

歡迎關(guān)注外貿(mào)行業(yè)第一微信號(hào)【cifnews】