速賣通銷售額=流量*轉化率*客單價，其中轉化率和客單價都基于流量的多與少，很多店鋪銷售額提不上來，主要的核心問題就是流量不多，那么一般店鋪流量少是因為什么原因呢？小編帶著大家來全面分析，店鋪流量的組成！

首先速賣通的流量可以分成兩部分，免費和付費。

1、付費流量

這個很簡單，直白一點就是開車，這里不再詳細說，如想了解具體的開車辦法，請添加小編來咨詢

2、免費流量

站內的流量大部分依靠產品的排名，排名靠前就會獲取到相對高的流量，站內80%多的流量來自于搜索，這就要歸結于運營上，客戶在搜索相關詞的時候是看不到實物產品的，所以這時主圖和價格的重要性就顯得特別重要，主圖能不能引起客戶的興趣，價格能不能讓客戶產生購買的欲望，在很大程度上了決定了產品的轉化率，而產品的轉化率又和排名息息相關，排名上去了，曝光自然不會少，流量自然也不會低，這就形成了一個閉環，其中環節哪一步都不可或缺。

再來說站外流量，首先肯定一點聯盟是每個商家必開的，其次站外推廣也很重要，數據顯示通過站外推廣來的客戶的購買率可以達到90%，油管，FB，google等等這些高流量平臺也是可以去做做文章的。

店鋪流量少的原因除了上述所講的，還有一部分基礎內容即是在店鋪的運營管理中，有沒有違規，有沒有侵權，虛假發貨等等這些，如果被平臺查處，會極大的降低產品的權重，甚至屏蔽，嚴重的直接封店，所以這些紅線堅決不要去觸碰。

另外滿立減、限時折扣、優惠券、產品打折等活動要多次運用，這些方法都可以給店鋪帶來不俗流量。

大的方面，從數據入手，往往人為主觀想要打造某個爆款的概率要低于從數據中選取爆款產品的概率（不會看數據的同學可在下方留言或聯系作者），原因在于主觀臆想到會成為爆款的產品不一定會有數據的支持，也就是權重的問題，這就在即使通過一些運營手法或者手段來提升產品的權重問題上，難度要比從數據中選取產品要高的多，甚至不會成功，那么怎么從數據中來選產品，以下均為干貨中的干貨，可以從開車和不開車兩方面入手 

1、不開車，先鋪貨上新后，平臺都會給到一定的流量扶持，這段時間不必急于出不出單，做好日常的運營及優化，一段時間后，查看后臺的數據，從中選取較好的一款，也就是權重較大的一款來做文章，主圖，價格，關鍵詞，這三方面不斷的針對性的去做優化，也可通過一定的手段來提升排名，增加曝光量，以達到爆款的目標。 

2、開車，開車的目的是為了檢測產品的受眾程度，也減少了檢測出產品能否做成爆款的時間，同樣在開車時間內，在數據中選擇較好的一款，接下來的做法同上。 

小的方面，作者之前的文章有說過速賣通的三要素，主圖，價格，關鍵詞，這也是作為運營的基礎，主圖盡量做到突出產品的特點，展示圖要做到產品的全方位展示，如有多SKU，顏色，尺寸等等參數盡量都要在圖中顯示。價格方面，初始的價格在不賠錢的基礎上盡量做低，因為這還不是賺錢的時候，等有了一定的曝光后再慢慢提升價格，關鍵詞方面，對于新品來說，長詞尾是必須要做的，由長到短是每個產品必須要經歷的過程，可以在后臺的關鍵詞分析里面著手，另外標題詞的選取方面，不要所有詞都寫，只填寫于產品相關，并且能夠和產品呼應，帶動產品熱搜的屬性詞，也可以每天對照同類產品的頭部賣家，或許能起到意想不到的效果。 

（來源公眾號：速賣通小資訊）

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（來源：跨境小資訊）