最新數(shù)據(jù)顯示，截止目前全球新冠肺炎確診病例突破100萬例，死亡病例達(dá)52863例。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)至少有60個(gè)國家進(jìn)入緊急狀態(tài)或封國、封城。訂單取消、港口關(guān)閉、碼頭擁堵、集裝箱滯留……，不得不說外貿(mào)貨代企業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的風(fēng)波。

近期，印度、美國、菲律賓、孟加拉、南非、意大利等多國港口一片“狼藉”。港口作業(yè)不暢、集裝箱滯留、目的港出現(xiàn)無人提貨、買家棄貨的情況頻現(xiàn)。。印度

路透社（Reuters）報(bào)道，印度實(shí)施21天封城令后，多處港口面臨嚴(yán)重的勞動(dòng)力短缺與內(nèi)陸交通運(yùn)力問題，許多船只無法停港，當(dāng)前印度港口陷入了“癱瘓”。此前，印度在宣布國家封鎖后，許多港口宣布了不可抗力聲明。

印度航運(yùn)管理總局承認(rèn)，受封國影響，港口、清關(guān)效率下降、內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)不暢，目前貨物的延誤已在所難免。同時(shí)各大船公司也為印度港口，紛紛發(fā)布公告說要延長印度港口的freetime。

此外，印度航運(yùn)總局（DGS）針對(duì)疫情防控，開始對(duì)疫區(qū)所有港口出發(fā)的船舶實(shí)行14天隔離檢疫。

美國

碼頭工人確診新冠肺炎，洛杉磯港部分碼頭暫停裝卸。據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)報(bào)道，由于有碼頭工人確診新冠肺炎，洛杉磯港調(diào)度中心關(guān)閉，部分碼頭裝卸受到影響，還有的碼頭因缺乏工人，縮短了運(yùn)營時(shí)間。

太平洋海運(yùn)協(xié)會(huì)（Pacific Maritime Association）首席運(yùn)營官Stephen Hennessey，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日晚表示：“因有一名調(diào)度員新冠病毒檢測(cè)為陽性，國際碼頭暨倉儲(chǔ)工會(huì)（ILWU）位于洛杉磯港和長灘港的調(diào)度中心（dispatch hall），被臨時(shí)關(guān)閉。”

據(jù)他介紹，當(dāng)晚，兩個(gè)調(diào)度中心進(jìn)行了徹夜清潔，力爭在當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日恢復(fù)運(yùn)營。為此，洛杉磯港部分碼頭裝卸已受到影響。

菲律賓

政府已將預(yù)警等級(jí)升?最?級(jí)-紅色代碼2級(jí)，國內(nèi)航班船舶停運(yùn)。盡管港口方已盡力將滯留的集裝箱從馬尼拉國際集裝箱碼頭（MICT）轉(zhuǎn)移到其他區(qū)域，但馬尼拉港口仍然擁堵不堪，沒有足夠的空間有效地進(jìn)行生產(chǎn)、作業(yè)。

對(duì)此，CMA船公司決定，自4月1日起，將暫停馬尼拉冷箱訂艙。

近期有出口到菲律賓馬尼拉，請(qǐng)及時(shí)關(guān)注港口最新動(dòng)態(tài)和動(dòng)態(tài)，并提醒收貨人盡快提貨，避免產(chǎn)生高昂的罰金！

孟加拉國

孟加拉國3月26日-4月4?封國，很多物流、貨代公司關(guān)閉。盡管吉大港仍處于開放狀態(tài)，但貨輪到港后集裝箱卸貨和轉(zhuǎn)運(yùn)等物流環(huán)節(jié)嚴(yán)重滯后，導(dǎo)致吉大港貨場出現(xiàn)大批量集裝箱積壓和滯港現(xiàn)象。近期到港的至少三艘貨輪在港口等待數(shù)日，都未能對(duì)船上的100多個(gè)集裝箱進(jìn)行卸貨處理。

吉大港僅能為2000個(gè)冷藏集裝箱提供電力支持，但截至4月1日，已有2900個(gè)待處理的冷藏集裝箱滯留在港口。正常情況下，吉大港每天能處理400-500個(gè)冷藏集裝箱，但自從3月26日政府抗疫措施開始后，每天僅能處理100-150個(gè)冷藏集裝箱。截止4月1日，吉大港貨場已堆放了44926個(gè)集裝箱（20英尺貨柜），該港口貨場總存儲(chǔ)空間僅為49018個(gè)集裝箱。

吉大港幾乎處于封鎖狀態(tài)，港口堆場嚴(yán)重?fù)矶隆＜蟾凼敲霞永畲笠彩亲罘泵Φ母劭冢€是孟加拉的貿(mào)易門戶，處理該國約92％的進(jìn)出口貿(mào)易。

馬來西亞

目前，不是必要產(chǎn)業(yè)的企業(yè)均暫時(shí)關(guān)閉，碼頭、倉庫、海關(guān)、貨代行業(yè)超過50%都在居家辦公。貨船來到馬來西亞后，柜子不需要隔離，但馬來西亞碼頭作業(yè)放緩，除了醫(yī)?物資或者?活必需品外，其他產(chǎn)品處理效率極度低下。

越南

越南柬埔寨邊境雖然重新開啟，但是轉(zhuǎn)關(guān)?常緩慢，司機(jī)統(tǒng)?開到免稅區(qū)或中間區(qū)域做交接。3?26?，越南通知，3?28?越南胡志明開始“封城”。

南非

南非總統(tǒng)拉馬福薩3月23日晚發(fā)表針對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情的電視講話宣布，為防止疫情快速蔓延，南非從3月26日零時(shí)至4月16日零時(shí)實(shí)行全國封鎖，時(shí)間為21天。

為了配合政府的的防疫政策，TPT宣稱即將采取以下措施：運(yùn)輸港口即將關(guān)閉，其中包括南非最大的鐵礦石發(fā)運(yùn)港Saldanha港。

泰國

政府管控已從3?26?開始：

1. 泰國已關(guān)閉?周邊國家（緬、?、柬、?來）的陸路過境通道，貨運(yùn)路徑受阻；

2. 由于泰南4府疫情嚴(yán)重，宋卡港除必要駁船外，已暫停其他作業(yè)；

3. 曼?本港PAT,SSW,SHT與林查班等港?已實(shí)?港區(qū)作業(yè)A\B班形式。曼?附近私?碼頭/?碼頭已有?家關(guān)閉；

4. 曼?因疫情嚴(yán)重，都會(huì)區(qū)附近堆場已關(guān)閉60%以上，林查班堆場?前正常；

5. ?隊(duì)??，曼?基本停運(yùn)狀態(tài)，林查班?隊(duì)供給量下降30%以上，但是因?yàn)橐咔橛绊憣?dǎo)致實(shí)際進(jìn)出?貨量減少，故運(yùn)?上未有明顯短缺；?前曼?地區(qū)可能會(huì)有進(jìn)?步的嚴(yán)控動(dòng)作。曼??前受疫情影響最為嚴(yán)重，?前所有確診病例的80%以上都發(fā)?在曼?都會(huì)區(qū)，所以?前曼?雖然沒有強(qiáng)制實(shí)?限?等措施，但是基本上的?員都已經(jīng)實(shí)?居家辦公，并最?限度減少出?。

巴基斯坦

在巴基斯坦主要港口卡拉奇，當(dāng)?shù)毓賳T周二表示，在冠狀病毒導(dǎo)致的封鎖中，進(jìn)口商由于缺乏貨物轉(zhuǎn)運(yùn)條件或沒有辦法提供必要的清關(guān)文件，導(dǎo)致貨物集裝箱快速在港口堆積。

目前，每天仍有超過6000個(gè)集裝箱在港口卸貨，但其中很多的集裝箱都沒有被提走，導(dǎo)致卡拉奇港口異常擁堵。

尼日利亞

尼日利亞總統(tǒng)穆罕默杜·布哈里表示，尼日利亞將只允許已在海上航行超過兩個(gè)星期的貨船在其港口停靠，以防止冠狀病毒傳播。目前，尼日利亞拉各斯等港口擁堵嚴(yán)重。當(dāng)?shù)刂圃焐瘫硎荆局芨劭诘妮喆却龝r(shí)間已延長至90天！

意大利

意?利已封國，伴隨著不少公司關(guān)閉，所以市內(nèi)運(yùn)輸?shù)?法保證原來的時(shí)效，碼頭出現(xiàn)滯箱情況。羅?錢?諾機(jī)場關(guān)閉、羅?菲烏?奇諾機(jī)場部分關(guān)閉。

西班牙

全國進(jìn)?緊急狀態(tài)，國外代理和船公司從16號(hào)開始全員在家辦公，學(xué)校和公共區(qū)域全部關(guān)閉。碼頭出現(xiàn)滯箱情況，?作效率和服務(wù)反饋速度會(huì)下降。如果遇到?的港查驗(yàn)，速度會(huì)比平時(shí)慢。

德國

全國進(jìn)?緊急狀態(tài)，均在家辦公。各碼頭擁堵，出口到德國的貨物會(huì)有滯箱情況，德國出口方面，船公司缺箱并且爆艙嚴(yán)重。

英國

大部分員?在家辦公，船公司缺箱并且爆艙嚴(yán)重。3?24?，英國政府已經(jīng)出?件，可以根據(jù)疫情發(fā)展情況隨時(shí)關(guān)閉碼頭，目前還正常運(yùn)行。倫敦城市機(jī)場、V.C Brid國際機(jī)場關(guān)閉。

全球疫情還在持續(xù)升級(jí)。再次提醒各位外貿(mào)貨代朋友們，近期出貨請(qǐng)務(wù)必先了解目的國當(dāng)前最新進(jìn)出口政策及口岸動(dòng)態(tài)，運(yùn)輸延誤、目的港清關(guān)、謹(jǐn)防買家棄貨、目的港無人提貨等問題！以免影響出貨帶來損失，轉(zhuǎn)發(fā)周知~

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