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巴西到港貨運量下降22%,國內需求猛增,衛生和清潔領域貨運量增長90%

從疫情下物流情況看巴西市場選品機會。

巴西到港貨運量下降22%,國內需求猛增,衛生和清潔領域貨運量增長90%

巴西運輸和物流部門每天監測冠狀病毒對其運行的影響。根據FreeBras的說法,在2020年前兩個月,危機的影響主要體現在進出口方面。

在對超過40萬個月貨運量的調查中,該公司監控了該國五個主要港口的運輸情況:桑托斯(SP),巴拉那瓜(PR),蘇阿佩(PE),圖巴朗(ES)和里奧格蘭德(RS) 。該公司指出,2020年1月和2月與2019年11月和12月相比,通過這五個港口行駛的卡車司機減少了22%。

里奧格蘭德港受影響最嚴重,下降了50%,其次是桑托斯(28%)和圖巴朗(23%)。港口起運地和目的地的貨運量也下降了7%。預計三月份下降幅度更大。

自雇卡車司機對此感到擔憂,如果他們不工作就不會賺錢。同時FREBRAS運營總監Bruno Hacad表示:“如果它們停下來,產品就會停止運到藥房和市場。”

貨柜數量減少了,國內的需要反而增加了。隨著越來越多的人在家中存放產品,該行業要求更多的運費。根據對Cargo X平臺的內部調查,該平臺每天平均有70,000個訂單,上個月工業產品的貨運數量增加了10%。該公司總裁費德里科·維加(Federico Vega)表示:“食品,飲料和制藥行業的發貨量很大。”

庫里蒂巴的一家專門為大型托運人提供便利的物流公司Fretefy也注意到,與2月同期相比,3月的第三周需求有所增加。總計,貨運數量增加了50%。

衛生和清潔領域是需求最大的領域,貨運量增長了90%。然后,豆類和大米等食品的運輸量增加了35%。在分析期間,蔬菜,冷凍和冷藏產品增長了30%,而飲料則增長了15%至17%。

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