2月28日15時(shí)，中歐班列（鄭州）首趟進(jìn)口運(yùn)郵班列順利抵達(dá)中鐵聯(lián)集鄭州中心站。這是繼2018年11月20日中歐班列（鄭州）國(guó)際運(yùn)郵去程常態(tài)化之后，時(shí)隔15個(gè)月，迎來(lái)的首趟進(jìn)口運(yùn)郵班列，這標(biāo)志著河南擔(dān)負(fù)國(guó)家賦予的中歐班列唯一進(jìn)口運(yùn)郵試點(diǎn)線路全線貫通。

中歐班列（鄭州）首趟進(jìn)口運(yùn)郵班列雖“姍姍來(lái)遲”，但意味著我省國(guó)際郵件陸路往返運(yùn)輸通道全部打通，實(shí)現(xiàn)中部省份國(guó)際郵件利用中歐班列直達(dá)歐洲、歐洲郵件直達(dá)河南的供應(yīng)鏈閉環(huán)，這對(duì)河南提升開(kāi)放通道和開(kāi)放平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，打造鄭州國(guó)際郵件樞紐口岸，推進(jìn)中歐班列（鄭州）創(chuàng)新發(fā)展，豐富“陸上絲綢之路”建設(shè)內(nèi)涵具有重要意義。

樞紐鄭州，天下通郵。我省十分重視中歐班列(鄭州)運(yùn)郵工作，省政府召開(kāi)專題協(xié)調(diào)會(huì)進(jìn)行部署，省政府口岸辦、省郵政公司、鄭州海關(guān)、鄭州鐵路局、鄭州國(guó)際陸港、鄭州市政府等有關(guān)單位緊密配合，統(tǒng)籌做好疫情防控和班列平穩(wěn)運(yùn)行，主動(dòng)與萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)及德國(guó)和沿線國(guó)家相關(guān)部門銜接，利用遠(yuǎn)程協(xié)同、動(dòng)態(tài)調(diào)整等方式，確保了運(yùn)郵班列一路順暢通關(guān)、安全運(yùn)達(dá)。

據(jù)介紹，這是中歐班列（鄭州）今年的第83班班列，也是總第2843班班列。此趟進(jìn)口運(yùn)郵班列從德國(guó)漢堡發(fā)出，搭載6896件進(jìn)口郵件，均為進(jìn)口小商品，包括穿戴式智能設(shè)備、小型家用電器、兒童用品等。

中歐班列運(yùn)郵班列具有覆蓋范圍廣、運(yùn)行數(shù)量多、開(kāi)行時(shí)間固定、禁限寄種類少和不受天氣限制、時(shí)效性遠(yuǎn)高于水陸聯(lián)運(yùn)等特點(diǎn)，兼具時(shí)效性與安全性優(yōu)勢(shì)，物流成本比空運(yùn)的價(jià)格便宜約三分之一，同時(shí)解決了部分3C產(chǎn)品航空無(wú)法運(yùn)輸、海運(yùn)時(shí)效過(guò)慢的困境，能更好地滿足不同客戶需求。

鄭州國(guó)際陸港公司總經(jīng)理趙文明告訴記者，中歐班列（鄭州）國(guó)際運(yùn)郵班列往返常態(tài)化開(kāi)行后，可發(fā)揮鄭州區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，通過(guò)雙向運(yùn)郵，將全國(guó)出口歐洲、中亞等方向的國(guó)際郵件在鄭州集疏，同時(shí)將德國(guó)、法國(guó)、波蘭等歐亞國(guó)家的進(jìn)境郵件經(jīng)鄭州分撥全國(guó)，穩(wěn)定形成華中與歐亞地區(qū)鐵路郵件運(yùn)輸通道，切實(shí)增強(qiáng)鄭州郵政口岸的集疏能力，進(jìn)一步推動(dòng)鄭州郵政口岸成為全國(guó)航空、鐵路郵政國(guó)際物流“雙核心樞紐”。下一階段，隨著中歐班列(鄭州)進(jìn)出雙向運(yùn)郵業(yè)務(wù)全面展開(kāi)，初步預(yù)計(jì)年運(yùn)郵量可達(dá)5萬(wàn)噸、1億多件。

“‘小郵包’裝著‘大開(kāi)放’，也改變著‘大格局’，中歐班列（鄭州）國(guó)際運(yùn)郵班列正發(fā)力助推河南成為現(xiàn)代國(guó)際物流中心和內(nèi)陸開(kāi)放高地。”省發(fā)展改革委一級(jí)巡視員鄭金廣說(shuō)。（來(lái)源：河南日?qǐng)?bào)）

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