日前，外媒報道稱墨西哥出口到美國的汽車數量首次超過其他國家。根據美國普查局的最新數據，4月份墨西哥的汽車出口量首次超過日本，排在日本和加拿大之前。

而在過去10年里，除個別月份外，加拿大的汽車出口量一直位居榜首，直到最近，日本才位居榜首。這一點意義重大，因為機動車輛是美國的主要進口產品。

與此同時，從今年2月開始，墨西哥已經連續3個月成為了美國主要的貿易伙伴。墨西哥出口到美國的汽車數量不斷攀升，最終成為美國最大的汽車進口來源國，又一次表明了其在美國貿易中的重要地位。

而在此之前，日本的汽車出口量一直位居首位，日本對美國出口汽車量占總出口的23%、墨西哥為22%、加拿大是20%。當然，加拿大和墨西哥都沒有本土的汽車品牌，相反，兩國與美國一起建立了復雜的供應鏈，其生產的汽車及零部件產品遠銷美國、日本、德國、韓國、瑞典等國家和地區。

然而，今年4月，日本和墨西哥的排名互換，兩國出口到美國的汽車總出口量都占總出口量的23%，但墨西哥的出口額為32.8億美元，高于日本的32.6億美元位居榜首。

當然，墨西哥是美國其他各種進口產品的主要市場，包括汽車零部件、絕緣電線和電纜（有些用于汽車工業，有些用于光纖）、商用汽車以及拖著拖車在公路上行駛的拖拉機。與此同時，墨西哥也是美國汽車零部件、汽油、發動機、發動機零部件、絕緣電線的最大出口國。

但是汽車呢？這是美墨貿易的又一個里程碑。墨西哥作為美國最大汽車進口國這種趨勢是否會持續？很難說。另一個原因是美國總統再次威脅封鎖美墨邊境、全面實施關稅或者采取其他措施來阻止大量中美洲人穿越墨西哥邊境進入美國，許多政治和商業領袖將不支持特朗普。

（編譯/雨果網 凌梓悅 ）

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