2016年1月12日，國務院批復同意在包括青島市在內的12個城市設立第二批跨境電子商務綜合試驗區。同年9月20日，商務部公布青島市上半年跨境電商進出口規模達到70億元，預期全年跨境電商貿易規模將可達到150億元。

在驚嘆青島跨境電商如此這般發展迅速的同時，我們不禁要問：作為后起之秀的青島為何能異軍突起？是巧合還是意料之中？

交通便利，海陸鐵空四位一體聯運

青島，一座美麗的海濱城市，素有“東方瑞士”之美譽，環境優美，高效廉潔，交通便利。

跨境進口電商商品來自五湖四海，到達國內之后同樣需要配送到全國各地，因此，暢通無阻的國際國內運輸方式成了跨境電商需要考慮的重中之重。與首批設立試點的杭州相比，青島的獨特之處在于具有口岸優勢，主要體現為“多式聯運”特色。

青島跨境電商綜試區擁有經海關總署批準的目前內地沿海地區唯一的“多式聯運海關監管中心”，海鐵陸空“四位一體”為青島口岸建立智能物流體系，實現陸海空鐵運輸資源的無縫銜。

青島港是世界第七大港口，全國第二大外貿口岸，2015年貨物吞吐量實現4.3億噸，集裝箱吞吐量實現1734萬標箱，繼續保持世界前列。青島已與216個國家和地區建立貿易往來，與700多個港口建立了貿易聯系。

青島與韓、日貿易交往密切，同時青島已開通20條直達日韓的海運航線，發展對韓日的跨境貿易電子商務地理優勢顯著。9月份，青島西海岸國際快件中心正式投入運營。依托中日韓海運快線，可以比肩空運，做到夕發朝至，實現當日配貨、當日到達，能夠提升進口企業的競爭力。

政策扶持，助力企業更上一層樓

好山好水造就一方美景，良好的政策扶持才能讓跨境電商企業發展如虎添翼。

當地政府高度重視跨境進口電商產業發展，由市政府主要領導掛帥成立了中國（青島）跨境電子商務綜合試驗區建設發展領導小組，并專門設立了“青島市跨境電子商務綜合試驗區服務中心”，以及提供物流倉儲配套、信用保險等金融服務的主體招商引進給予定額獎勵。

青島市政府在“十二五”規劃中已啟動實施了《國際貿易中心城市建設綱要》，推動全面推進電子商務引領發展、國際服務貿易跨越發展、國內外貿易融合發展等五大戰略。

目前，青島海關、山東進出口檢驗檢疫局、青島市國稅局、青島市外匯管理局等職能部門相繼出臺了支持青島跨境電商綜試區建設的37條政策措施，青島綜合試驗區運行軟環境已形成政策平臺機制。

“單一窗口”已在今年4月份上線試運行，將為進出口企業帶來“一次備案、關檢申報、退稅結匯、查詢統計”四大功能，讓企業享受一次申報的政策便利，無需往奔波往返于各個窗口之間。

產業配套融合，跨境進口電商企業入駐便捷

一個好漢三個幫，跨境進口電商競爭激烈且產業鏈條長，擁有完善的各項配套服務才能迅速搶占市場。

中國郵政集團青島分公司、中國郵政速遞物流青島分公司、中外運空運發展山東分公司3知名家跨境電商物流配套服務企業已落戶青島當地。

海外倉資源也不能缺少，啟德物流、谷雅國際2家跨境電商海外倉也已與青島跨境企業牽線搭橋；青島跨境進口B2C模式已有模板可循，韓國HANA TOUR旗下SM免稅店、臺灣家樂福股份有限公司和日本伊藤忠商社成功簽約區內企業開展業務。

此外，阿里巴巴、京東、亞馬遜、唯品會等一眾國內外知名跨境進口電商平臺也已落戶成功落戶青島。