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要改稅,先打水?稅改前夕水客遭遇大打擊

深圳福田口岸嚴打水客進行得如火如荼,行動代號“2016滅蟻1號”!據(jù)報道,從本月17日起截至23日,一周拘水貨客750宗。就在本月24日,三部委聯(lián)合發(fā)布進口稅改落地通知,則讓不少人浮想聯(lián)翩。此次打擊水客的行動是否跟稅改有關(guān)?

要改稅,先打水?稅改前夕水客遭遇大打擊

近日,有業(yè)內(nèi)人士向雨果網(wǎng)透露,深圳福田口岸嚴打水客進行得如火如荼,行動代號“2016滅蟻1號”!據(jù)報道,從本月17日起截至23日,一周拘水貨客750宗。就在本月24日,三部委聯(lián)合發(fā)布進口稅改落地通知,則讓不少人浮想聯(lián)翩。此次打擊水客的行動是否跟稅改有關(guān)?雨果網(wǎng)就此采訪了業(yè)內(nèi)人士。(點擊進入>>跨境稅改的“前世今生”專題)

“2016滅蟻1號”意在稅改?

此次打擊水客的行動,有明確的行動代號,有突擊性組織,堪稱有組織,有效率,尤其是截至23日,周拘水貨客750宗,24日進口新稅制就發(fā)下了正式批文。有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士向雨果網(wǎng)表示,兩者之間應(yīng)該多少有點關(guān)系的。“如果不是這個4.8稅改,可能深圳海關(guān)也會在某個時間點查一下的,但是偏偏是在稅改的這個點,難免會引起人們的猜想。目前國家稅改加大監(jiān)管的力度,作為深圳,灰關(guān)存在最多的地方,最起碼得響應(yīng)一下國家的號召吧?!痹摌I(yè)內(nèi)人士表示。

持此觀點的還有海外幫CKO劉習忠,他告訴雨果網(wǎng),從去年跨境電商稅改風聲出來后,業(yè)內(nèi)就猜到國家將會加大水客打擊力度,因為水客破壞了公平性,不能讓劣幣驅(qū)逐良幣。“因此,此次打擊水客行動,應(yīng)該是為了配合三部委聯(lián)合發(fā)布的稅改落地通知?!?

但是,深圳市有信達物流集團有限公司電商事業(yè)部副總經(jīng)理張炯則認為,這次行動未必就跟稅改有關(guān)?!斑@次行動的不僅僅只有福田口岸,羅湖、皇崗等也都有。海關(guān)不定期就會打擊一下水客,因為水客打擊市場,香港方面意見本身就不小。”張炯表示。然而,在這個節(jié)骨眼上出現(xiàn)這么一次打擊行動,張炯也表示,雖然未必跟稅改有關(guān),但是也不排除這個可能。

不管此次打擊水客行動是否因為稅改落地的催化,但至少打擊水客對于規(guī)范市場是一件好事。如何打擊才能更有效,這是我們需要關(guān)注的重點。

水客難滅,如何打擊?

4月8日以后,新稅制將全面落實。而對于新稅制中個人消費全年限值20000元的規(guī)定,不少業(yè)內(nèi)人士認為會倒逼商家回流做水客。

劉習忠告訴雨果網(wǎng),原來實行行郵稅,絕大多數(shù)自用跨境商品實際上是免稅的;新稅制施行后,跨境商品整體成本肯定增加,這就導致水客有了獲利空間,顯而易見,水客一定會再次興盛。然而,問題的關(guān)鍵并不在稅收上,而是在供應(yīng)鏈總體成本上。

“所有跨境人都知道,稅早晚會收的,總體成本的降低,需要跨境供應(yīng)鏈企業(yè),能夠在海外采購、國際物流、倉儲、通關(guān)等環(huán)節(jié)提高效率,攤博成本。當合法納稅通關(guān)的商品成本,等于甚至低于水客的成本時,水客自然沒有了存在的必要?!眲⒘曋艺f。

具體到海關(guān)方面如何打擊水客,劉習忠也有自己的看法,他認為海關(guān)打擊水客辦法很多,也很有效。第一,海關(guān)掌握的黑名單(曾經(jīng)被海關(guān)查到走私、違規(guī)情況的人員)一定是重點查驗對象,很難再有行動;第二,對大件行李重點檢查。在海關(guān)強力執(zhí)法階段,水客是很難生存的,這一階段水貨會急劇減少;海關(guān)行動結(jié)束后,可能還會有水客回來,但數(shù)量將會下降,成本也會走高。

而就這點上,張炯也為雨果網(wǎng)普及了目前海關(guān)常用的兩種打擊手法。

“其實海關(guān)打擊的大部分是專業(yè)水客,他們只是搬運工而已。他們從香港將貨物帶到深圳,清關(guān)之后再交給交易人,一般一罐奶粉收17-18元左右。嚴查他們,相當于打掉一個中間環(huán)節(jié)。”張炯說,對于海關(guān)來說,嚴查打擊水客一般有兩種比較常用的做法,一個就是抽插過關(guān)行李,而一些常年做水客的熟面孔則是他們嚴查的對象。除此之外,還有終點式嚴查走私。水客將貨物帶過關(guān)之后會統(tǒng)一找地方匯集在一起,貨物進出肯定會引起附近居民注意。而在深圳方面,海關(guān)會給提供情報的居民以舉報獎勵,在所有貨物集齊的情況下一舉端掉單次走私的貨物。

“打擊水客是一個長期的持久戰(zhàn),并非因為稅改要落地了才突然打擊水客,只不過在稅改前進行一次打擊,有利于稅改更順利進行。稅改之后,相信打擊水客的行動還會繼續(xù)?!睆埦颊f。

讓打擊常態(tài)化才能避免影響游客

對于此次打擊水客的行動,不少赴港游客也憂心忡忡。劉習忠告訴雨果網(wǎng),打擊行動肯定會對游客造成影響,主要有以下幾點:

這種打擊行動,有兩個副作用:1,對游客造成不便,在香港購物時,要特別詢問是否可帶,是否有數(shù)量限制;2,由于加強查驗,導致通關(guān)效率降低,排隊嚴重,給香港游造成負面體驗。

要避免這種副作用,首先是讓打擊常態(tài)化,這樣水客就可以大大減少;其次,可以用更快捷的檢驗手段。

劉習忠告訴雨果網(wǎng),水客是違法的,必須打擊,毋庸置疑,否則依法納稅的企業(yè),反而成了受害者。但是,水客只是一個表象,深層次的原因值得思考:1,我國稅收成本過高,無論是關(guān)稅還是消費稅,最終還是由消費者買單;2,水客因為是市場自發(fā)產(chǎn)生,所以代表了很強的需求信號,可以說,跨境是從代購和水客開始的,水客客觀上倒推跨境電商的開放和發(fā)展。(文/雨果網(wǎng) 陳鍵彬)

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