雨果網從外媒幾日的報道中了解到，聯邦快遞FedEx將擴大其國際電商業務，來迎合日益增長的來自中國和日本電商賣家的包裹數量。

2014年，聯邦快遞公司FedEx收購了Bongo International公司，改名為FedEx CrossBorder。Bongo International是一家跨境電商公司，可以根據消費者位置，自動調整產品貨幣單位、告知海關和運費成本。FedEx CrossBorder副總裁Chip Hull說，公司計劃在明年6月份擴大對中國和日本賣家的服務，目前已經加固了針對美國、歐洲和秘魯電商賣家的服務。

亞洲是“跨境電商的第二大區域，與歐洲一樣，發展速度非常快，” Mr. Hull說。全球電商正在以兩位數的增長率發展，“亞洲肯定占據著非常重的比例。”

聯邦快遞的國際電商服務已經開始擴大，因為其他公司也在投資幫助零售商改善國際網購服務。在聯邦快遞收購Bongo的同一時間，聯合包裹服務公司（財富500強公司之一）收購了i-Parcel。美國必能寶公司去年收購了Borderfree公司，德國郵政集團（財富500強公司之一）DHL也開始提供國際電商服務。

隨著跨境電商的發展，“有形商品的配送是必須解決的一個問題，” Payvision商務開發副總裁Joe Emig說。國際支付方案提供商Payvision的合作零售企業遇到的最大問題就是把商品運往其他國家花費的時間太久。

聯邦快遞在中國市場可能面臨很劇烈的競爭，因為中國賣家習慣在網上平臺出售貨物，通過E郵寶把商品發往美國消費者，成本很低。

“如果你想進入一個競爭非常激烈的市場，比如中國、日本或德國——成熟的市場——你需要做更大的努力，并不像進入沒有其他物流選擇的市場那么容易成功，” MotionPoint高級副總裁Charles Whiteman說。但是國際商品配送“確實是一大物流挑戰，”而零售商們對此需求很大。（編譯/雨果網 楊雪平）