近日，一場關于是否取消行郵稅的討論在進口電商行業內形成了風暴。據自貿區快報消息稱，相關部門的確在研究行郵稅，不過不是針對提高或降低行郵稅的稅率，研究方向在于“未來是否取消行郵稅”，全部歸入貨物稅的征收范疇。

行郵稅利好空間大，對傳統貿易沖擊不小

據自貿區快報報道，中國社科院財經戰略研究院稅收研究室主任張斌表示：“隨著跨境電商發展規模越來越大，產生了兩個問題。一是對購買者來講，稅負輕了，成本低了，但對國家而言，形成了稅收收入的流失；二是如果未來跨境電商發展趨勢很快的話，會沖擊一般貿易。因為跨境電商的稅負成本低，一般貿易的商業模式競爭不過跨境電商?！?

常州物流公司的王先生告訴雨果網，行郵稅是增值稅、關稅與消費稅三種稅收合一的疊加稅，應用于來自海外的“個人物品”。目前我國海關對進口商品主要征收兩種形式的稅費，一是企業海外采購并在國內銷售的商品，海關對其征收關稅與進口環節增值稅；另一個是個人帶入或郵寄的海外商品，海關對其征收的是行郵稅?？缇畴娚讨猩婕暗絺€人商品的同樣征收的是行郵稅，個人商品的行郵稅往往低于同類商品進口的累計流轉稅，因而當前的海關稅收政策下，跨境電商發展極為受益。

“同等條件下，行郵稅比一般稅收要低很多，即便上漲20%，也比一般進口貿易稅收要低很多，跨境電商實行行郵稅，其實占據了非常大的價格優勢。取消行郵稅，應該是不可避免的趨勢，只是時間問題而已。”

官方嚴詞政策收緊，進口電商態度樂觀

盡管官方觀點表示取消行郵稅，全部歸入貨物稅的征收范疇，這一舉措是對進口電商的一次沖擊，但是雨果網采訪的多名業內人士都保持著樂觀的態度。某不愿具名的廣東進口電商業內人士告訴雨果網：以貨物稅取代行郵稅對進口電商或有了影響，但不會造成根本性沖擊，“傳統貿易代理層級太多，到消費者手上價格就貴了。進口電商有扁平化優勢，減少了逐層加價的過程，因此在價格上的優勢，并不是簡單靠稅收就能夠抹平的。”

同為進口電商業內人士的文先生則認為，近階段取消行郵稅可能性不大，主要還是靠提高行郵稅的手段。“無名”先生告訴小編，國家一方面鼓勵跨境電商，給予很多跨境的政策扶植；但是又不能輕易動搖稅基，要照顧當下的利益需求，這是國家為了在兩者間取得平衡的不得已措施。

在中外運電子商務工作的汪女士則認為，跨境進口電商主要是為了滿足老百姓需求的，是針對個人的，多數都是日用品生活用的食品等，與傳統外貿沖突并不大。“國家沒有必要太早采取措施限制進口電商發展?！笨缇尘W的Leon表示，目前政策尚不明確，無法確定會產生什么樣的影響；再者，進口電商一直處在試營運階段，可塑性強，可根據政策變化作出相應調整，目前來看不會有太大沖擊。而萬國優品的Shining告訴小編，這一政策一旦實施，國家可能會加大監管力度，更有可能將一些個人代購逼入進口電商行業，擴大進口電商行業規模。

在深圳做物流的Wolt告訴雨果網，接下來國家肯定會提高跨境電商的稅收壓力，不會像現在這么輕松了。諸如，50元以下，可能會取消免征。但進口電商不需要太過緊張，即使是稅收高了，但是跨境電商可以減少很多中間的環節，已達到價格的優勢。

另外用戶體驗等都是跨境電商存在的優勢，最主要的是跨境進口電商是一種新興的產業，就像十年前的淘寶與實體店一樣，它的潛力尚未完全挖掘出來。

“政策和目前的情況對進口電商都是利好的，只需要靜觀其變，做好本分工作，不需要太過焦慮了！”Wolt說。（文/雨果網 陳鍵彬）