從20世紀(jì)80年代起，美國(guó)就興起了食品送貨上門(mén)服務(wù)，因?yàn)樵絹?lái)越多的美國(guó)人把去食品店買(mǎi)東西看成“浪費(fèi)時(shí)間”，漸漸地嬰兒用品、日用雜貨也都時(shí)興送上門(mén)。

在全球大多數(shù)市場(chǎng)，在線食品雜貨店正在逐漸興起。2013年，網(wǎng)上零售巨擎亞馬遜在加拿大啟動(dòng)新設(shè)的雜貨類別，將食品直接送到家門(mén)，其中包含有機(jī)食品。對(duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō)，每年6億美元的食品雜貨配送市場(chǎng)，是它還沒(méi)有咬下的大蛋糕。這同時(shí)也是很高風(fēng)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)。

網(wǎng)絡(luò)食品的銷(xiāo)售，價(jià)格也低于專賣(mài)店或者超市的，將給超市造成很大的壓力，也必將導(dǎo)致超市業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇。

近期，奧地利郵政和雜貨批發(fā)供應(yīng)商Pfeiffer Handelsgruppe推出的食品雜貨配送服務(wù)試運(yùn)營(yíng)獲得成功，這讓忙碌的消費(fèi)者有了食品供應(yīng)的保證。在該項(xiàng)目各合作方的密切配合下，更低成本和高效率的運(yùn)輸方式讓高效包裹遞送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)流程有了實(shí)現(xiàn)的可能，這一服務(wù)有可能徹底改革奧地利的食品供應(yīng)鏈。

雨果網(wǎng)從外媒“Post & Parcel”近日的報(bào)道中了解到，奧地利郵政和雜貨批發(fā)供應(yīng)商Pfeiffer Handelsgruppe已經(jīng)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的食品試運(yùn)送服務(wù)。

此次試運(yùn)送服務(wù)名為“Food4all@home”，上奧地利州約有60萬(wàn)家庭上網(wǎng)訂購(gòu)日常食品雜貨，奧地利郵政將這些雜貨送達(dá)他們家中。

這一試運(yùn)送服務(wù)旨在建立一套可行的送貨上門(mén)服務(wù)，以讓忙碌的消費(fèi)者獲得當(dāng)?shù)厥称饭?yīng)保證，而不用考慮家庭住址、收貨時(shí)間或出行方便度等因素。

這個(gè)項(xiàng)目可行的一大關(guān)鍵因素是使用了可冷卻包裝，而非昂貴的冷凍車(chē)輛，不過(guò)包裝必須與奧地利郵政現(xiàn)有的整理和運(yùn)輸系統(tǒng)相匹配。

這一項(xiàng)目包含三種不同的配送模式——林茲區(qū)的當(dāng)晚送達(dá)服務(wù)、上奧地利州的次日送達(dá)服務(wù)，以及定點(diǎn)自提服務(wù)。

奧地利郵政今天表示，這次試運(yùn)送服務(wù)可以算的上成功，以后可能在奧地利其他地區(qū)推出類似服務(wù)。奧地利郵政董事會(huì)成員兼包裹物流部經(jīng)理Peter Umundum表示：“新推出的系列物流服務(wù)有可能徹底改革奧地利的食品供應(yīng)鏈。我們已經(jīng)表明可以用適當(dāng)?shù)姆绞綄⑹称防鋮s保存48小時(shí)，所以食品遞送服務(wù)全年可行，不管室外溫度如何。”

合作

奧地利郵政表示，這一項(xiàng)目包括與項(xiàng)目合作者的密切合作。也就是，奧地利郵政提供物流服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施，雜貨批發(fā)供應(yīng)商Pfeiffer Handelsgruppe提供食品行業(yè)的專有技術(shù)。

其他的合作方包括提供路線優(yōu)化技術(shù)的軟件公司RISC 軟件，還有提供科學(xué)試運(yùn)營(yíng)方案的上奧地利州應(yīng)用科學(xué)大學(xué)物流部。

雜貨批發(fā)供應(yīng)商Pfeiffer Handelsgruppe的董事長(zhǎng)Markus B?hm說(shuō)：“這次試運(yùn)送服務(wù)不僅僅是提供線上在售的食品，我們需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售渠道同消費(fèi)者們建立新的關(guān)系，提供具備附加值的服務(wù)。在執(zhí)行此項(xiàng)目時(shí)，聽(tīng)取各合作方不同意見(jiàn)顯得非常重要。”

成本更低

來(lái)自上奧地利州應(yīng)用科學(xué)大學(xué)的教授Efrem Lengauer說(shuō)：“食品運(yùn)送服務(wù)本身并不是新鮮的事物，我們考慮的是是否有可能摒棄昂貴的制冷車(chē)輛，使用自行冷卻的包裹。這樣一來(lái)就使高效包裹遞送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)流程有了實(shí)現(xiàn)的可能，成本顯然會(huì)低很多。”

考慮到目前的交通情況，軟件公司 RISC研發(fā)了“最后一英里”仿真模型以優(yōu)化運(yùn)送服務(wù)，運(yùn)送服務(wù)就可精確到規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)。

Umundum說(shuō)：“消費(fèi)者需要的是最短時(shí)間內(nèi)的簡(jiǎn)單交付服務(wù)，我們可以為他們提供這樣服務(wù)。我們特別強(qiáng)調(diào)兌現(xiàn)交付承諾，同時(shí)也提供額外的彈性交付方式選項(xiàng)。”（編譯/雨果網(wǎng) 陳琦）

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