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珠三角VS長三角,殊途同歸構筑跨境電商零售新模式

1月23日,廣州市CBD珠江新城首家跨境直購體驗店正式試業。現場人山人海,兩個小時候,最熱門的尿片、奶粉貨架基本搬空,人們對于免稅商品的熱情可見一斑。而從當天現場貨品的價格可以看到,價格只比香港略高,例如該店德國愛他美奶粉(Aptamil) 700g( 0-6個月)價錢是人民幣

珠三角VS長三角,殊途同歸構筑跨境電商零售新模式

1月23日,廣州市CBD珠江新城首家跨境直購體驗店正式試業。現場人山人海,兩個小時候,最熱門的尿片、奶粉貨架基本搬空,人們對于免稅商品的熱情可見一斑。

而從當天現場貨品的價格可以看到,價格只比香港略高,例如該店德國愛他美奶粉(Aptamil) 700g( 0-6個月)價錢是人民幣198元,當天香港JOYBE網站同一品牌800g( 0-6個月)奶粉,價錢是港幣255元(約人民幣204元),好奇嬰兒濕紙巾,80抽3包的價格是55元,香港零售價格是50元左右。前去購物的群眾,大多數認為雖然價格比香港略高,但考慮到從廣州到香港無論是坐直通車還是大巴,都需要約3個小時,仍然有不小吸引力。而這些產品在免稅店的價格,比市面上大型超市的價格還要便宜3-6成,另外可以保證正品,比廣州水貨外貿店的產品更放心,相對而言是目前中產、小康家庭們購物的好選擇。

與之前開設在上海自貿區內的各免稅店相比,廣州CBD這家保稅體驗店的一大特點是不再只位于機場或相對偏僻的自貿區、保稅區內,而是直接搬到了城市的中心地帶。這對于中國跨境電商來說,是一種新的形態變革。

按照廣州市黃埔海關的說法,該店依托廣州保稅區外實體延展平臺,由廣州美悅優選電子商務有限公司結合跨境貿易電子商務,開展的“O2O”線下體驗店。它分為兩種體驗形式,一種是位于“進口直銷商品區”內的商品,已經按一般貿易辦結了通關、征稅等進口手續,消費者可以直接購買。另一種是“跨境電商商品展示區”內的商品,如名牌包包、數碼家電、家居家紡產品,消費者在現場掃描二維碼直接下單,隨后可以通過原產地直郵方式拿到,每單行郵稅50元免征。比如購買500元以下的奶粉就不再征行郵稅。

保稅展示交易與跨境電商相結合的模式,在上海自貿區已有先例,但廣州的珠江新城保稅店,是將倉庫從保稅倉前置至珠江新城,這在國內是首家。

其實無論是免稅店、保稅直營店還是進口商品零售點,在中國早已如雨后春筍涌現。但過去它們或位于相對偏僻的保稅區內,或位于機場內,這些購物形式始終沒有對整個城市的居民普及開來。而在目前的一二線城市,有消費能力的買家對于進口商品的需求與日俱增,對于他們來說,將保稅店從保稅區搬到城市中心,會明顯改善消費者的購物體驗。設想一下,假如未來大中小型的保稅店、免稅店像我們常見的各種超市、便利店那樣,開在城市的每一個熱門購物區,人們不必舟車勞頓就能選購和港澳臺價格一樣的進口商品,必然會大大拉動民間消費熱情。

另一方面,廣州珠江新城保稅體驗店是一個由海關全程監管負責的模式,在質量保證方面具備極大的優勢,并且商品直接從廣州各保稅區發貨到店,如果這種模式能發展成熟,對于海外代購、自營海外B2C的價格差優勢會是一大沖擊。

如果說廣州的市區保稅店是鋪設高端零售實體店網絡的一個新嘗試,那么像上海、杭州的自貿區跨界電商模式更類似重塑一個跨界電商大平臺。目前包括洋碼頭、淘寶全球購、京東海外購、天貓國際、亞馬遜、蜜芽寶貝等雖然各領一時風騷,但不利傳聞也從不曾平息。

我們可以看到,雖然上海自貿區進口商品直銷中心號稱一年銷售收入1.2億元,但明顯它的主力并非放在努力擴大零售額上。2014年8月,美國亞馬遜進駐上海自貿區;9月,1號店在自貿區上線海淘項目;2014年12月,維多利亞的秘密在上海成立商貿公司,通過與代理商的合作,于2015年初開設內地首家專賣店。截至目前,上海自貿區已經為55家電商企業、12家物流倉儲企業完成跨境電商備案工作,業務范圍涵蓋美國、韓國、澳大利亞、新西蘭等多個跨境網購熱點國家。

對于“電商之都”杭州來說,其跨境電商的探索則更為深入。2014年,浙江省網絡銷售額高達5642億元,同比增長47.6%。本周,浙江省“兩會”開幕,浙江省長李強在《政府工作報告》中表示,積極創建中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區(簡稱跨境電商試驗區)。當地官員認為,從“網上自貿區”變陣而來的試驗區如果創建成功,杭州將擁有全國唯一一個跨境電商試驗區。其目標是到2017年,杭州培育500家跨境電子商務重點企業(累計達到800家),設立30家公共海外倉(累計達到60家),屆時浙江全省跨境電子商務年交易額(指注冊地在浙江省行政區域內企業實現的交易額)要達到500億美元。

下沙區的中國?杭州跨境貿易電子商務產業園和下城區的中國(杭州)跨境貿易電子商務產業園,分別試點進口和出口業務,承擔著杭州絕大部分的跨境電商業務。其中天貓國際就入駐中國?杭州跨貿園,并有高達90%的業務是通過這一跨貿園的公共平臺實現。去年“雙十一”期間,杭州的跨貿區共驗放近38萬單貨物、價值7157萬元人民幣。目前,杭州經濟技術開發區保稅進口業務累計交易訂單突破近76萬單,位居全國7個跨境電商試點城市前列。

同屬中國商貿業兩大標兵的珠三角圈與長三角圈,可以說代表了兩種未來跨境電商的發展方向。

作為中國跨境電商一哥的廣東,2014年全省跨境電商交易額占全國7成,廣州更是有1200多個專業市場與500多萬商貿業從業人員。廣州跨境商貿協會的人士透露,在亞馬遜,童裝長期最熱銷的賣家基本來自東莞虎門,廣東原本從事專業市場批發生意的商家轉而成為跨境電商的“弄潮兒”越來越多。

如果廣州的批發商家能抓住自貿區跨境電商試點的商機,那么眾多飽受電商沖擊的零售業實體店則可以迎接新的轉型升級機遇,因為這意味著它開始像近鄰港澳臺、新加坡等廣東人民耳熟能詳的現代零售業那樣,把跨境電商搬到家門口,就像開門七件事那樣成為家常便飯;而對于長三角的跨境電商大平臺而言,它如果能重塑跨境電商的供應鏈,那么等于把“海外倉庫”搬到咫尺之遙的園區內,打通邊檢系統和消費者購物平臺,實現消費者下單幾個小時內發貨,物流效率跟國內電子商務幾乎沒有區別,漫長的海外直郵過程與損耗將不再是海淘買家心中的痛。

而不管是把進口商品購物場景日常化,還是構筑進口商品銷售的網上正規大平臺,都殊途同歸,只是進一步通過規范化、高效率的市場,拉動更強烈的消費熱情。

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