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李海平:解讀跨境電商海關(guān)代碼“9610”

9610是今年2月份海關(guān)新增的跨境電商的一個監(jiān)管方式的代碼,類似譬如以前的0110為一般貿(mào)易一樣。去年國內(nèi)進(jìn)出口快件、郵件總量近4.98億件,同比增長42.7%。據(jù)此想簡單的分享幾點給大家:1、跨境電商野蠻生長不是長久之計,需要建立新秩序。眾所周知,以前跨境電商的通關(guān)方

李海平:解讀跨境電商海關(guān)代碼“9610”

9610是今年2月份海關(guān)新增的跨境電商的一個監(jiān)管方式的代碼,類似譬如以前的0110為一般貿(mào)易一樣。去年國內(nèi)進(jìn)出口快件、郵件總量近4.98億件,同比增長42.7%。

據(jù)此想簡單的分享幾點給大家:

1、跨境電商野蠻生長不是長久之計,需要建立新秩序。

眾所周知,以前跨境電商的通關(guān)方式大都以灰色為主,國家也沒有太好的管理或者服務(wù)方式,這樣就造成了國家大量的外匯收益流失,且國內(nèi)出口的貨物無法正常退稅。同時,電商的物流成本居高不小,也就嚴(yán)重影響了我國跨境電商的生長秩序與國際競爭力。做跨境電商的人也是偷偷摸摸,糊里糊涂,誠惶誠恐。

2、概念飛上天,怎么落地?

支持分送集報:分批記錄,集中到一定時間一定量時再集中申報一份報關(guān)單,大幅降低成本,提升效率。

合并同類項:申報要素相同的項進(jìn)行合并,以減少報關(guān)單的行數(shù)(目前限制是20行),節(jié)約報關(guān)成本,提升效率。

采用暫存區(qū):在保稅區(qū)有個專門的區(qū)域,即便是你入倉的貨物,只要在這個區(qū)域,你可以隨時將此批貨物轉(zhuǎn)到國內(nèi),這樣對出口商調(diào)整貨物銷售策略或者應(yīng)對銷售變化十分重要。

大通關(guān)協(xié)議:有做海運的,海域口岸抽查率是5%,陸運口岸抽查率是3%,就是針對9610項下的這種貨物,只要是在特殊監(jiān)管區(qū)放行的,現(xiàn)在數(shù)據(jù)傳輸一進(jìn)海關(guān)直接走綠色通道。

3、9610有幾個特點?

1)清單核方,匯總申報。21天報一次;

2)所有的產(chǎn)品可以按海關(guān)的編碼進(jìn)行規(guī)避,真正通關(guān)的時候是按照前8位進(jìn)行歸并的;

3)整個系統(tǒng)都是無紙化的,你跟公司的跟招商保稅的系統(tǒng)以及招商保稅之后的企業(yè)端全程的是用接口信息化對接的,所有的資料都可以通過化交互來完成,所以這是一個無紙化的,高效率的報單流程。 等你所有貨出口以后,每21天你拿一份報關(guān)單,然后就去銀行結(jié)匯,然后就到外匯管理局,帶上你的增值稅發(fā)票就去稅務(wù)局進(jìn)行退稅申請。

4、信息系統(tǒng)對接

電商系統(tǒng),保稅區(qū)系統(tǒng),包括MIS,接受你的訂單,自動計算運費、完成操作,狀態(tài)查詢等。IMS這個系統(tǒng)一定要跟海關(guān)進(jìn)行對接,跟你所有的數(shù)據(jù)來檢查庫存、管理你的庫存。直接跟海關(guān)的企業(yè)關(guān)聯(lián),基本上三個小時,從進(jìn)到出三個小時可以完成。

5、陽關(guān)退稅

既然9610已經(jīng)出臺,這是一個陽光政策,因此需要出口退稅,必須將進(jìn)項的增值稅發(fā)票準(zhǔn)備好,這個是必備的。

6、結(jié)匯退稅要匹配

請電商朋友千萬注意,收匯、報關(guān)和退稅要匹配,做到賬面基本平衡。否則,有人會請你喝茶。

7、就地取材

可以利用各種渠道與通路優(yōu)勢,取得優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,走正規(guī)通道,上游提供正規(guī)的增值稅發(fā)票,就算原價出口可以獲取17%的退稅,中間其實還是有很大的利潤空間,跨境電商的渠道看到十分重要。

8、選擇合適的跨境物流

物流成本成為跨境電商的攔路虎,因此物流服務(wù)商選擇上面存在很大的空間與潛力可挖。目前的3大快遞、e郵寶、遞四方、賽誠和郵政等等都是不錯的選擇,但是要詳細(xì)比較時效與目的地。各有長短。

9、9610后可能有規(guī)模級資金進(jìn)入跨境電商

一種:外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型到這個領(lǐng)域;

二種:國際貨運代理公司,有自己的渠道網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢進(jìn)入到這個領(lǐng)域;

三種:制造廠家,由于自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,直接進(jìn)入這個領(lǐng)域。

10、金融支持

沒有金融支持,再好的模式也是空中飛的,目前已經(jīng)有招商銀行,建設(shè)銀行等,準(zhǔn)備金融跨進(jìn)電商融資領(lǐng)域,主要是通過貨物在保稅區(qū)的質(zhì)押監(jiān)管,退稅款質(zhì)押進(jìn)行,備貨,退稅融資,據(jù)說成本在10個點以內(nèi)。

跨境電商的大幕已經(jīng)開啟,誰能揚帆起航,就看誰有金剛鉆。

【小貼士】:本文作者為“物流及供應(yīng)鏈自媒體聯(lián)盟”創(chuàng)始人李海平,其微信號:lihaiping56; 微博ID:李海平_深圳供應(yīng)鏈;

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