隨著韓國經濟發展，城市交通越來越擁堵，大街上經常看到小汽車排成長龍，如蝸牛般地緩緩移動。

受夠了擁堵交通的城市居民已經越來越青睞電動自行車。電動自行車價格低，無需燃油，也不要繳納稅費和停車費，在城市大街小巷里可以靈活自如地通行。 因此近幾年，韓國電動自行車市場增長迅猛，業內人士普遍看好該國電動自行車市場的潛力。

雨果網從韓國《朝鮮時報》7月23日的報道中獲悉，電動自行車或者電動助力的自行車漸漸占領了越來越多的市場份額。這種自行車跟平常的兩輪自行車沒有什么大的區別，只是加上了一個電動馬達。

Samchuly Bicycle是一家韓國的大型自行車制造商，該公司的發言人表示：“電動自行車是多功能的交通工具，既可以作為交通工具也可以鍛煉身體，上班族都喜歡使用電動自行車作為日常通勤工具。同時，電動自行車的炭排放量幾乎為零，因此對環境保護來說大有助益。”

《電動自行車環球報告》中披露，去年全世界售出的電動自行車高達1900萬輛，而今年的銷售量或將突破3900萬輛。電動自行車市場在德國、丹麥、法國和意大利等歐洲國家增長得非常快。這些國家的老齡化人口占據了較大比例，同時汽油價格高昂，交通擁堵，因此無需繳納稅收和停車費的電動自行車越發受到人們的歡迎。而韓國去年的電動自行車售出數量比去年增加了一倍。

韓國另一家電動自行車生產商Mando Footloose的發言人表示：“對韓國大部分人來說，電動自行車仍然是個新鮮事物，但是越來越多人開始像歐洲人那樣在市區使用電動自行車作為交通工具。”

20歲的大學生Kim Min-hyung表示：“以前我認為騎電動自行車長途旅行跟騎普通自行車一樣累，但是后面發現我自己弄錯了，電動自行車騎起來省力方便。如今電動自行車在校園里變得越來越流行了。

49歲的韓國居民Park Young-sun ：“電動自行車很實用，我們可以用它來運載洗衣設備、雜物甚至寵物。我經常騎車著穿過公園、餐館，也經常騎電動自行車跟我的家人和朋友到野外游玩。”

Samchuly Bicycle公司于2001年進入電動自行車市場，去年四月該公司推出一款“幻影”型號的電動自行車，該款自行車在短短一個月內售出兩千輛。

公司發言人表示：“我們的幻影牌自行車在年紀比較大的消費者中很受歡迎，當然，也有相當一部分年輕人喜歡這款自行車穩定的性能和時尚的外觀設計。韓國電動自行車的市場潛力很大，我們將致力于改進設計，提高質量，以滿足日益增長的市場。”

雨果網了解到，根據韓國自行車協會的資料顯示，韓國國內自行車人口約500萬人。其中有130萬人加入了自行車社團。最近幾年，韓國全國興起自行車熱潮，但是韓國國產自行車行業相對不發達。20萬到30萬韓元的低價格市場是中國大陸產品的天下，而100萬韓元以上的高級車幾乎都是由臺灣制造的產品獨占。（編譯：吳以輝）