馬來西亞的跨境電商市場年平均增長率達到134%，而且越來越多外資投入到這個國家。對此，雨果網(wǎng)編譯日媒“New Commerce Hub”近日的一篇報道，介紹關(guān)于馬來西亞跨境電商的歷史和特征。

東盟國家中網(wǎng)絡(luò)普及率排名第二的馬來西亞

2014年，根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)表的關(guān)于馬來西亞網(wǎng)絡(luò)使用者和普及率的相關(guān)統(tǒng)計，馬來西亞總?cè)丝?972萬，其中頻繁使用互聯(lián)網(wǎng)的有1997萬人左右，網(wǎng)絡(luò)普及率在東盟國家中排名第二（67.2%），與第一名的新加坡差距甚微，并且在世界經(jīng)濟論壇上公布的“The Networked Readiness Index 2013”（網(wǎng)絡(luò)準備能力指數(shù)）中，全部142個國家中排名30。

與東盟其他國家相比，馬來西亞的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施相對比較完善，包括跨境電商在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)活動盛行，這段歷史還要追溯到1998年。

最開始是馬來西亞的老字號網(wǎng)上商城Lelong.com.my ，之后亞洲航空（AirAsia）在網(wǎng)上售票，提高了人們對于電子商務(wù)的認知度。到現(xiàn)在，面向國內(nèi)外的電商網(wǎng)站超過50個，電商市場也在2011~2014年間達到了240%的高成長率。

馬來西亞網(wǎng)購者分析信息圖表  來源：ecommercemilo.com

根據(jù)電商網(wǎng)站Senheng和EverydayOnSales 以馬來西亞626名網(wǎng)友為對象進行的調(diào)查顯示，91%的用戶有過網(wǎng)購經(jīng)驗，男女差別不大，年齡主要集中在26~35歲，其后是18~25歲，并且網(wǎng)購者多為低收入者。

現(xiàn)在在馬來西亞比較受歡迎的，還有Groupon和LivingSocial等外資團購網(wǎng)站，人氣可與本土的Lelong.com.my相比。

關(guān)于買家的付款方式，本土電商以信用卡結(jié)算和銀行匯款（包括網(wǎng)上銀行）為主流，其次是貨到付款；而跨境電商（即外資電商網(wǎng)站）則是信用卡付款占了一半以上，其次是采用PayPal支付。

大多數(shù)電商網(wǎng)站都能支持信用卡和網(wǎng)銀匯款，而PayPal、銀行匯款和貨到付款則是限定服務(wù)。不過，時尚電商網(wǎng)站通常都有多種結(jié)算方式。

逐漸成長的本土電商網(wǎng)站Lelong.com.my

Lelong.com.my是馬來西亞具有代表性的電商網(wǎng)站，該網(wǎng)站從1998年開始運營，旨在“為用戶提供較低成本的交易市場，以物交流，為家庭或公司送上高品質(zhì)的產(chǎn)品”。原本是一個C2C兼比價模式的網(wǎng)站，接受用戶的反饋之后，現(xiàn)在已形成B2C的運營模式。上架的商品包含廠家出品和二手商品，成交率高達70%。

但是，電子商務(wù)便利的另一方面，也因為看不見交易的對方而容易產(chǎn)生不安。經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省在2014年對馬來西亞的消費者實施的調(diào)查報告中，也提到了該國隨著電商普及而產(chǎn)生“對經(jīng)營者不信任”的問題。這個問題僅僅交給客服人員是很難解決的，因此該公司在線下舉辦了“E-Commerce Fair”活動，讓買家和賣家進行交流，努力消除用戶的不信任感。

該公司這樣的解決方式，給國內(nèi)的網(wǎng)站帶來了更多的流量，每月訪問量甚至達到了500萬人。

馬來西亞的電商運營小技巧

由于馬來西亞有許多用戶對當?shù)亟?jīng)營者不信任，因此會更加相信跨境電商經(jīng)營者，但是此時“語言應(yīng)對”就成了問題。馬來西亞是一個多國籍的國家，使用的語言包括英語、漢語、馬來語、印地語等等，因此如果不是針對某一特定文化圈的人，就有必要做好多種語言應(yīng)對的準備。

另外，因為給予信用的原因，馬來西亞仍然有一些沒辦信用卡或是辦不了信用卡的人，因此網(wǎng)站需要支持多種付款方式以抓住這些用戶。如果與當?shù)匚锪鞴居泻献鳎梢灾С重浀礁犊睿硗馊绻蟹稚⒃诟鞯氐谋憷辏部梢酝ㄟ^便利店進行付款。

該國本土和跨境電商還有哪些應(yīng)注意的點呢？我們來聽一聽馬來西亞在住者的聲音。

本土電商被列舉較多的問題在于“商品配送延遲甚至是沒收到貨”以及“支付金額不合理的運費”，可是按理來說跨境電商的“配送時長”會更久，卻有許多人愿意購買。

因此，縮短配送時間是一個要解決的點，但同時也會增加物流成本，一個有效的手段就是“企業(yè)間共同配送”，不是單件商品逐一配送，而是少量混裝一起配送；又或者是與其他企業(yè)合作設(shè)定班車，活用規(guī)模效益以達到成本控制的目的。（編譯/雨果網(wǎng)  黃婧）