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俄羅斯禁運危及波蘭邊境貿易,貨運車輛驟降

俄羅斯政府對歐盟產品實施禁運之后,波蘭和烏克蘭邊境的貨物流通量急劇下滑,運輸公司對此怨聲載道,生意簡直沒法做了。雨果網從《波蘭新聞》12月29日的報道中了解到:據波蘭海關統計,過去一年里,波蘭東南部喀爾巴阡山省地區和波蘭交界道路上的貨物流通量下降了三分之一

俄羅斯禁運危及波蘭邊境貿易,貨運車輛驟降

俄羅斯政府對歐盟產品實施禁運之后,波蘭和烏克蘭邊境的貨物流通量急劇下滑,運輸公司對此怨聲載道,生意簡直沒法做了。

雨果網從《波蘭新聞》12月29日的報道中了解到:據波蘭海關統計,過去一年里,波蘭東南部喀爾巴阡山省地區和波蘭交界道路上的貨物流通量下降了三分之一。

該邊境地區貨物流通量下降的原因在于俄羅斯對歐盟商品實行貨物禁運,其中還包括禁運波蘭食品。

波蘭海關接受采訪時稱:“在今年前八個月,穿過Medyka(波蘭東南部的一個村莊名)邊境的重貨卡車只有22000,去年同期的重貨車流量可是在43000輛,今年下降了將近一倍。”

穿過Korczowa(波蘭東南部村莊)邊境的車流量也下降了不少,今年只為55000輛,去年為69000了輛。

波蘭工商部部長Ryszard Kisala稱,雖然很難估計損失多少錢,波蘭東南部邊境地區的運輸公司早已怨聲載道,對目前俄羅斯政府實施的禁運非常不滿。當前的情況對波蘭企業是個不小的挑戰,波蘭企業必須面對事實并作出應對,尋找解決方案。

Kisala補充說:“政治家們對實施制裁非常支持,因為不用承擔后果,可運輸企業們去得問政治家的政策買單,承擔苦果。”

不過,目前波蘭海關并沒有透露波蘭和烏克蘭邊境鐵路貨運量的相關情況,估計也會有所下滑。(編譯/雨果網  林權升 譯審 吳以輝)

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