隨著電子商務的快速發展，美國郵遞市場份額正在大幅攀升。美國郵政局最新公布的白皮書顯示，該國有過半商品通過網上購買，這使得包裹運輸行業日益繁榮。為此，美國郵政局將推新的戰略規劃，欲從該市場中獲得更多份額。

雨果網從美國媒體“fedscoop”7月23日的報道中了解到，據美國郵政局最新公布的白皮書顯示，目前該國50%以上的書本、服裝和電子產品都是通過網上購買的，這些商品所需的包裝運輸費去年就超過680億美金。美國郵政局還稱，如果想要在以后的郵遞市場業務占據更大的份額，更具競爭力，美國郵政局需要為此制定技術性戰略規劃。

僅僅過去四年，亞馬遜的包裹運輸費就增加了近50億美元，增長幅度達274%。但這塊業務并非完全由美國郵政局包攬，此外亞馬遜也和聯邦快遞合作。與此同時，亞馬遜正在研發自己的高端運輸服務方式，包括使用無人運輸飛機。

該白皮書還稱，在2013財年，包裝費就占了美國郵政局總收入的17%，并占其總成本的23%。據白皮書合著人、美國郵政局首席經濟學家David Yacobucci透露，該比重今后還會繼續上升。

Yacobucci在接受fedscoop網采訪時稱：“包裹郵遞服務是電子商務的未來，目前正以迅猛的態勢不斷發展，使網上零售商、個人及團體網購者的聯系更加緊密。”

Yacobucci補充道：“由于電子商務的興起，快遞業務市場最近迅速發展。這幾十年來，快遞業其實都在不斷發展，只不過最近呈現飆升態勢。無論傳統的PC電商或者移動電商，現在越來越普及。在其普及的過程中，傳統的郵局對其郵遞服務業務發展起著很重要的作用。現在同樣也具備做好這項業務所需的配備和基礎設施條件。”

該白皮書作者指出，為了能夠繼續為網上零售商提供高效的快遞運輸服務，郵政局需要制定自己的快遞業務戰略，其中包括建立品牌知名度，加大基礎設施投資，拓展新業務，以加強自己在信息時代郵遞業務服務體系中的作用。

白皮書還稱：“美國郵政局其實已經成功實現了網上快遞業務的增長，但是，還存在許多改進的地方，比如增加熟悉城市交通網絡的快遞員數量，采用更靈活高效的配送路線，更多使用條形碼掃描，減少客戶等候的時間，使用有操作界面的機器以靈活調整郵件送達時間等。”

亞馬遜正不斷改革自己的快遞服務，美國郵政局也在嘗試周末送達快遞服務及當天送達的服務方式。但這樣做還不夠。正如白皮書所薦言，郵政局還應觀察并研究消費者的服務偏好，以提供最好的配送服務，同時實現效率最大化和成本最小化。通過提供最可靠和最經濟實惠的快遞服務讓企業在市場中建立自己的信譽，這將確保美國郵政局在未來占據一席之地，能夠提供這樣的服務才能滿足21世紀商務運營模式的要求。（編譯/雨果網 林權升）

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